







پمپ باد اورجینال شیائومی مدل MJCQB06QW
وزن
۴۹۰ گرم
ابعاد دستگاه
۴۵.۸ × ۷۵.۶ × ۱۲۳ میلیمتر
طول شلنگ هوا
۲۰۰ میلیمتر
جنس بدنه
پلاستیک مقاوم ABS
جنس شلنگ هوا
پلاستیک PU
ولتاژ خروجی
۱۲ ولت،۱۰ آمپر
فشار باد
حداقل: 0.2 بار – 3 پی اس آی , حداکثر: 10.3 بار – 150 پی اس آی
ولتاژ ورودی
۵ ولت،۲ آمپر
دقت اندازهگیری
±0.5 پی اس آی
تعداد لامپ
۱ عدد
میزان صدا
۸۰ دسیبل
نوع لامپ
LED، نور ثابت، نور چشمک زن و نور SOS
اطلاعات صفحه نمایش
حالت باد، سطح شارژ باتری و زمان باقی مانده تا پایان باد کردن، فشار هوا
صفحه نمایش
دارد
باتری
۲۰۰۰ میلیآمپری لیتیومی
رابط شارژ
Type-C
سایر قابلیتها
دارای حسگر تشخیص فشار، باد کردن سریع، سبک بودن و مقاوم بودن دستگاه، صصفحه نمایش دیجیتال
مدت زمان شارژ
۳ ساعت
توضیحات محصول:
پمپ باد شیائومی Air Compressor 2 MJCQB06QW با ارتقاء ۲۵ درصدی سرعت و افزودن ویژگیهای هوشمندانهای مانند آداپتور اتصال سریع، تعریف جدیدی از یک ابزار اضطراری ارائه میدهد. این دستگاه با مدل MJCQB06QW، نه تنها یک نسخه بهبودیافته از نسل پیشین خود، بلکه یک راهحل مهندسیشده برای رفع دقیق نیازهای کاربران در جاده و خانه است. این کمپرسور کوچک با دقت دیجیتال بالا و طراحی کاربرمحور، به سرعت در حال تبدیل شدن به یک همراه ضروری برای رانندگان، دوچرخهسواران و حتی ورزشکاران است.
قیمت پمپ باد شیائومی ۲ با توجه به جهش عملکردی و امکانات اضافهشده، در یک بازه رقابتی و منطقی قرار گرفته است. این محصول تعادل دقیقی بین هزینه و کارایی ایجاد کرده و به عنوان یک سرمایهگذاری هوشمندانه برای تأمین آرامش خاطر در شرایط غیرمنتظره، ارزش خرید بالایی را به نمایش میگذارد.
کالبدشکافی فنی و مهندسی: نگاهی عمیق به قلب تپنده کمپرسور ۲
بررسی مشخصات فنی این دستگاه فراتر از خواندن اعداد است؛ این مشخصات داستان یک طراحی هوشمندانه و بهینه را روایت میکنند. شیائومی در نسل دوم این محصول، صرفاً به افزایش قدرت اکتفا نکرده، بلکه با بازنگری در اجزای کلیدی، تجربهای کارآمدتر و سریعتر را مهیا ساخته است.
قلب تپنده این دستگاه، یک موتور مغناطیسی قدرتمند است که در هماهنگی کامل با یک ساختار دنده بهینهشده کار میکند. این ترکیب مهندسی، گشتاور لازم برای فشردهسازی هوا تا فشار ۱۵۰ پیاسآی را فراهم میآورد. اما نقطه عطف واقعی در این نسل، افزایش ۲۵ درصدی حجم هوای خروجی است که از ۱۵ لیتر بر دقیقه در نسل اول به ۱۸ لیتر بر دقیقه رسیده است. این بهبود، که در منابع معتبری چون وبسایت رسمی شیائومی نیز تأیید شده، نتیجه مستقیم بازطراحی سیلندر آلیاژی با دقت ریختهگری بالاست. این سیلندر نه تنها جریان هوای بهتری ایجاد میکند، بلکه به لطف مواد به کار رفته، مدیریت حرارت بهتری نیز دارد. در عمل، این ارتقا به معنای کاهش زمان باد کردن یک تایر خالی خودرو از حدود ۱۰ دقیقه به تنها ۸ دقیقه است که در شرایط اضطراری، یک مزیت حیاتی محسوب میشود.
باتری لیتیوم-یون داخلی با ظرفیت ۲۰۰۰ میلیآمپر ساعت (۱۴.۴ واتساعت)، منبع تغذیه این سیستم است. شاید این عدد در نگاه اول متوسط به نظر برسد، اما سیستم مدیریت انرژی هوشمند دستگاه، بهرهوری آن را به حداکثر میرساند. با یک بار شارژ کامل، این کمپرسور قادر است تا دو تایر کاملاً خالی خودرو را باد کند یا ده مرتبه باد تایرهای یک خودروی سواری را تنظیم نماید (برای مثال از ۲.۰ به ۲.۵ بار). ارتقای درگاه شارژ به Type-C یک تصمیم استراتژیک بوده است. این درگاه نه تنها با اکوسیستم گجتهای مدرن سازگار است، بلکه امکان شارژ دستگاه با پاوربانکهای استاندارد را نیز فراهم میکند و وابستگی به شارژر خاص یا فندکی خودرو را از بین میبرد.
در بخش طراحی، با ابعاد ۱۲۳ × ۷۵.۵ × ۴۵.۸ میلیمتر و وزن خالص ۴۹۰ گرم، با یک ابزار کاملاً قابل حمل روبرو هستیم. بدنه از پلاستیک مهندسیشده (ABS و PC) ساخته شده که مقاومت خوبی در برابر حرارت و ضربات معمول دارد. اما نوآوری اصلی در این بخش، معرفی آداپتور اتصال سریع (Quick-connect Adapter) است. این قطعه کوچک که جایگزین اتصال پیچی نسل قبل شده، فرآیند اتصال به والف تایر (از نوع شرادر) را به یک حرکت ساده و یک ثانیهای تبدیل کرده و مشکل هدررفت هوا در حین اتصال و جدا کردن را به کلی مرتفع ساخته است.
سنسور فشار دیجیتال با دقت ۱± پیاسآی، مغز متفکر این دستگاه است. این سنسور به طور مداوم فشار داخل تایر را اندازهگیری کرده و روی نمایشگر LED خوانا نمایش میدهد. قابلیت توقف خودکار پس از رسیدن به فشار تنظیمشده، نه تنها ایمنی را تضمین میکند (جلوگیری از باد شدن بیش از حد و ترکیدگی)، بلکه نیاز به نظارت دائمی را از بین برده و به کاربران مبتدی اجازه میدهد با اطمینان کامل از دستگاه استفاده کنند. این دقت بالا، Air Compressor 2 را برای کاربردهای حساس مانند تنظیم باد دوچرخههای مسابقهای یا تجهیزات ورزشی نیز مناسب میسازد.
راهنمای گامبهگام استفاده: تجربهای ساده و بیدردسر
یکی از نقاط قوت اصلی Air Compressor 2، سادگی بینظیر در استفاده از آن است. شیائومی فرآیند را به گونهای طراحی کرده که هر فردی، حتی بدون دانش فنی، بتواند در چند مرحله ساده از آن استفاده کند:
۱. آمادهسازی: شلنگ هوا را از جایگاه قرمز رنگ آن در بدنه دستگاه بیرون بکشید. با این کار، دستگاه به طور خودکار روشن میشود.
۲. انتخاب حالت: با استفاده از دکمههای کناری نمایشگر، یکی از ۶ حالت پیشفرض (دستی، دوچرخه، موتورسیکلت، خودرو، اسکوتر برقی، توپ) را انتخاب کنید. هر حالت، یک فشار استاندارد پیشنهادی دارد.
۳. اتصال: آداپتور اتصال سریع را به والف تایر متصل کنید. با یک فشار ساده، اتصال برقرار شده و فشار فعلی تایر روی نمایشگر نشان داده میشود.
۴. تنظیم فشار: در صورت نیاز، با استفاده از دکمههای «+» و «-» فشار هدف را به میزان دلخواه خود تغییر دهید.
۵. شروع عملیات: دکمه مرکزی را فشار دهید تا فرآیند باد کردن آغاز شود. دستگاه با رسیدن به فشار تنظیمشده، به طور خودکار متوقف خواهد شد.
۶. پایان کار: آداپتور را از والف جدا کرده و شلنگ را به جای خود بازگردانید تا دستگاه خاموش شود. این فرآیند شهودی، نیاز به مطالعه دفترچه راهنما را به حداقل رسانده و تجربه کاربری لذتبخشی را رقم میزند.
تحلیل تخصصی مزایا:
- سرعت عملکرد بیرقیب:
افزایش ۲۵ درصدی حجم هوای خروجی، زمان عملیات را به شکل چشمگیری کاهش داده و این مدل را به یکی از سریعترین کمپرسورهای همرده خود تبدیل کرده است.
- تجربه کاربری بهینهشده:
آداپتور اتصال سریع و درگاه Type-C، دو مورد از مهمترین نقاط ضعف نسل اول را برطرف کرده و استفاده از دستگاه را بسیار روانتر و مدرنتر ساختهاند.
- دقت و ایمنی بالا:
سنسور فشار دیجیتال با دقت ۱± پیاسآی و قابلیت توقف خودکار، اطمینان خاطری را به کاربر میدهد که در محصولات مشابه کمتر دیده میشود.
- تطبیقپذیری فوقالعاده:
وجود 5 حالت پیشفرض، از جمله حالت جدید اسکوتر برقی، به همراه سه نازل اضافی (پرستا، سوزنی)، این دستگاه را به یک ابزار همهکاره برای تمام نیازهای خانوار تبدیل میکند.
- قابلیت حمل و طراحی هوشمند:
وزن کم، ابعاد جمعوجور و روشن شدن خودکار با خروج شلنگ، نمونههایی از طراحی متمرکز بر کاربر هستند.
- ۶ مود قابل تنظیم
از بین مودهای پیشفرض این کمپرسور باد شیائومی، ۶ انتخاب پیش روی شما است. این شش مود، به شرح زیر هستند:
حالت Manual: فشار 35psi پیشفرض (Adjustable range: 3–150psi)
حالت Bicycle: فشار 45psi پیشفرض (Adjustable range: 30–65psi)
حالت Motorcycle: فشار 2.4bar پیشفرض (Adjustable range: 1.8–3.0bar)
حالت Car: فشار 2.5bar پیشفرض (Adjustable range: 1.8–3.5bar)
حالت Electric scooter: فشار 50psi پیشفرض (Adjustable range: 45–60psi)
حالت Ball: فشار 8psi پیشفرض (Adjustable range: 4–16psi)
نکات مهم:
- ظرفیت باتری برای مصارف سنگین: اگرچه باتری ۲۰۰۰ میلیآمپرساعتی برای استفادههای اضطراری و روزمره کافی است، اما برای باد کردن همزمان چهار تایر یک خودروی شاسیبلند از حالت خالی، قطعاً نیاز به شارژ مجدد خواهد داشت.
- تولید گرما در استفاده مداوم: مانند هر کمپرسور دیگری، این دستگاه نیز پس از چند دقیقه کار مداوم، به ویژه در ناحیه اتصال شلنگ، داغ میشود. لازم است پس از باد کردن هر تایر، چند دقیقه به دستگاه استراحت داد.
- صدای دستگاه: با سطح صدای کمتر از ۸۰ دسیبل، عملکرد دستگاه بیصدا نیست. هرچند این میزان نویز با توجه به قدرت موتور، قابل قبول و در محدوده استاندارد این کلاس از محصولات است.
- عدم امکان استفاده حین شارژ: به دلایل ایمنی و محافظت از مدار باتری، دستگاه در حین اتصال به شارژر کار نمیکند که میتواند در شرایط بسیار اضطراری یک محدودیت جزئی باشد.
نکات کلیدی نگهداری و افزایش طول عمر
برای اطمینان از عملکرد بهینه و طولانیمدت پمپ باد شیائومی ۲، رعایت چند نکته ساده ضروری است:
- مدیریت باتری: از خالی شدن کامل باتری برای مدت طولانی خودداری کنید. بهترین حالت، نگهداری شارژ بین ۲۰ تا ۸۰ درصد است. حداقل هر سه ماه یک بار دستگاه را شارژ کنید تا سلامت باتری حفظ شود.
- جلوگیری از داغ شدن بیش از حد: پس از باد کردن یک تایر کامل خودرو یا ۱۰ دقیقه استفاده مداوم، به دستگاه حداقل ۱۰ دقیقه استراحت دهید تا خنک شود.
- محیط نگهداری: دستگاه را در محیطی خشک و خنک، دور از نور مستقیم خورشید و رطوبت نگهداری کنید. کیسه نگهداری همراه محصول برای این منظور ایدهآل است.
- تمیز کردن: بدنه و منافذ هوای دستگاه را با یک پارچه خشک و نرم تمیز نگه دارید تا از ورود گرد و غبار به داخل موتور جلوگیری شود.
پرسشهای متداول (FAQ)
۱. تفاوتهای کلیدی نسل دوم با نسل اول پمپ باد شیائومی چیست؟
مهمترین تفاوتها عبارتند از: ۲۵٪ سرعت باددهی بیشتر، اضافه شدن حالت اختصاصی برای اسکوتر برقی، ارتقای درگاه شارژ به Type-C برای سازگاری بیشتر، و مهمتر از همه، جایگزینی اتصال پیچی با آداپتور اتصال سریع که استفاده از دستگاه را بسیار آسانتر کرده است.
۲. آیا میتوان از این دستگاه برای باد کردن لاستیک کامیون یا تراکتور استفاده کرد؟
خیر، این کمپرسور برای تایرهای خودروهای سواری، شاسیبلندهای سبک، موتورسیکلت و دوچرخه طراحی شده است. فشار و حجم هوای مورد نیاز تایرهای سنگین، خارج از توان این دستگاه است.
۳. آیا دقت سنسور فشار آن برای دوچرخههای حرفهای کافی است؟
بله، با دقت ۱± پیاسآی، این دستگاه یکی از دقیقترین گزینهها در رده خود محسوب میشود و برای تنظیم دقیق فشار باد تایرهای دوچرخههای جادهای و کوهستان که به فشار حساس هستند، کاملاً مناسب است.
۴. چرا دستگاه پس از چند دقیقه کار داغ میشود؟ آیا این طبیعی است؟
بله، فرآیند فشردهسازی هوا ذاتاً گرمازاست. داغ شدن بدنه و به خصوص شلنگ فلزی پس از استفاده مداوم کاملاً طبیعی است. طراحی داخلی دستگاه برای دفع این حرارت بهینه شده، اما توصیه میشود برای جلوگیری از فشار بیش از حد، به آن استراحت داده شود.
۵. آیا میتوانم فشار باد را بر اساس واحد بار (Bar) به جای پیاسآی (PSI) تنظیم کنم؟
بله، با نگه داشتن دکمه تغییر حالت، میتوانید واحد نمایش فشار را بین PSI و Bar تغییر دهید تا مطابق با واحد دلخواه خود از دستگاه استفاده کنید.
6. عمر مفید باتری دستگاه چقدر است؟
باتریهای لیتیوم-یون معمولاً پس از حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ چرخه شارژ کامل، شروع به افت ظرفیت میکنند. با استفاده صحیح و رعایت نکات نگهداری، میتوان انتظار داشت که باتری برای چندین سال عملکرد مطلوبی داشته باشد.
7. آیا چراغ قوه LED آن برای استفاده در شب کافی است؟
بله، چراغ قوه داخلی نور کافی برای پیدا کردن والف تایر و کار کردن در تاریکی مطلق را فراهم میکند. حالت چشمکزن SOS نیز یک ویژگی ایمنی بسیار کاربردی برای اعلام خطر در مواقع اضطراری است.
8. آیا میتوانم از دستگاه برای باد کردن تشک بادی یا قایق بادی استفاده کنم؟
خیر، این دستگاه برای ایجاد فشار بالا طراحی شده، نه حجم بالای هوا. برای باد کردن وسایلی مانند تشک بادی که به حجم زیاد هوا با فشار کم نیاز دارند، باید از تلمبههای مخصوص آنها استفاده کرد.
9. اگر دستگاه به فشار تنظیمشده برسد ولی تایر هنوز کمباد به نظر برسد، مشکل چیست؟
ابتدا مطمئن شوید که فشار هدف را به درستی و مطابق با استاندارد خودروی خود تنظیم کردهاید (این اطلاعات معمولاً روی ستون کنار درب راننده یا در دفترچه خودرو درج شده است). اگر فشار درست بود، ممکن است تایر شما دچار پنچری یا نشتی باشد و باید توسط متخصص بررسی شود.